itāļu motocikls

Itālijas smagā rūpniecība, vieglā rūpniecība un tūrisms ir ļoti attīstīti, un, protams, arī motocikli ir ļoti attīstīti. Taču mūsu cilvēku zemā izglītības līmeņa un gaumes dēļ daudzus Eiropas un Amerikas zīmolus ķīnieši neatpazīst. Turklāt Itālijā pārsvarā dominē mazie un vidējie uzņēmumi. Ķīniešiem, kuri spriež par zīmoliem, pamatojoties uz lielām un mazām rūpnīcām, par tiem jābūt ļoti maziem.

Pasauli pāršalca 1946. gada filma "Roman Holiday", kurā romantiskais mīlas stāsts inficēja ikvienu un ir nodots līdz mūsdienām. Motorollers, kuru vadīja Hepberns, bija VESPA no Pjadžio, Itālijā, kas pazīstams arī kā Vispar vai Wasp. Šim skrejritenim nav izmantots plastmasas apvalks kā japāņu motociklu pedāļiem, bet gan pilnībā tērauda presēts rāmis, tāpēc tas ir izturīgs. grāds ir ļoti augsts. Apskatāmas Vespas 20. gadsimta 40. un 50. gados. Pašlaik visā pasaulē ir pārdoti 50 miljoni vienību. 3 miljoni Indijā, 1 miljons Vjetnamā un mazāk nekā 10 Ķīnā. Pašlaik Piaggio sadarbojas ar Zongshen Ķīnā.

Tagad Piaggio ir iegādājies lielāko daļu motociklu ražotāju Eiropā, tostarp Apulia, Spanish Derby, Girera, Guzi un daudzus citus zīmolus. Lielākā daļa Francijas karoga motociklu detaļu ir gandrīz Piaggio.

Ducati, motociklu greznība, ir pazīstams kā Ducati, kuru nevar salauzt.

Malagouti, lieljaudas lokomotīve, ir vienāda ar kvalitāti un kvalitāti, un tā var būt tikpat slavena kā Agusta zemāk.

MV Agusta, motociklos saukts par Lamborghini, un divriteņu Ferrari, šobrīd sadarbojas ar Lifan.

Bombardier, vai tu esi redzējis Zirnekļcilvēka mašīnu? Tas ir Bombardier.

Italic Czech, tāpat kā Piaggio, ir ražojis tikai tērauda motorollerus.

Turklāt Agusta ražo helikopterus, Piaggio un Bombardier ražo privātās lidmašīnas.

Itālijā joprojām ir daudz motociklu zīmolu. Atšķirībā no japāņu motocikliem itāļu motocikli ir izcili, izturīgi, nav viegli salaužami un lieliski izstrādāti. Salīdzinot ar tikai imitāciju un salikšanu (japāņu motocikli tiek izstrādāti reti, bet daudzi tiek samontēti) ) Japāņu motocikliem, kas tiek tirgoti, ja Itālijas motocikli vēlas, lai ķīnieši tos pazīst, tie var iegūt stabilu pozīciju, tikai palielinot savus publicitātes centienus. .

Protams, itāļu motocikli ir visbīstamākie Japānas motociklu tirgotājiem