Motocikls sastāv no piecām daļām: dzinēja, transmisijas sistēmas, staigāšanas sistēmas, stūres, bremžu sistēmas un elektroinstrumentu aprīkojuma. Motocikla vispārējā struktūra un tā sastāvdaļu nosaukumi.
dzinējs
1. Motocikla dzinēja raksturojums
(1) Dzinējs ir divtaktu vai četrtaktu benzīna dzinējs.
(2) Izmantojiet gaisa dzesēšanu, ir divu veidu dabiskā gaisa dzesēšana un piespiedu gaisa dzesēšana. Vispārējā modelī ir izmantota dabiskā gaisa dzesēšanas dzesēšanas metode, kas balstās uz to, ka gaiss pūš caur cilindra galvu un cilindra čaulas siltuma izlietni, lai braukšanas laikā noņemtu siltumu. Lai nodrošinātu dzinēja dzesēšanu pie maziem apgriezieniem un pirms iedarbināšanas, lieljaudas motocikla dzinējs izmanto piespiedu gaisa dzesēšanas metodi, uzstādot ventilatoru un gaisa apvalku, un izmantojot piespiedu gaisu, lai izpūstu dzesēšanas spuras.
(3) Motora ātrums ir augsts, parasti virs 5000 apgr./min. Litru jauda (efektīvā jauda uz litru dzinēja darba tilpuma) ir liela, parasti aptuveni 60 kilovati uz litru. Tas liecina, ka motocikla dzinējam ir augsta pastiprinājuma pakāpe un mazs dzinēja izmērs.
(4) Dzinēja karteris ir integrēts ar sajūgu un pārnesumkārbu, un tā konstrukcija ir kompakta.
2. Ķermenis
Korpuss sastāv no trim daļām: cilindra galvas, cilindru bloka un kartera. Cilindra galva ir izgatavota no alumīnija sakausējuma, un tai ir siltuma izlietnes. Jaunais četrtaktu motocikla dzinējs izmanto augšējā vārsta, ķēdes piedziņas un augšējās sadales vārpstas struktūru. Balonu bloka materiāls galvenokārt ir bimetāls (alumīnija siltuma izlietne, kas izlieta ārpus nodilumizturīgās čuguna cilindra starplikas), lai iegūtu labāku siltuma izkliedes efektu. Dažos motociklos tiek izmantoti nodilumizturīgi čuguna cilindri, piemēram, Changjiang 750 un Jialing JH70. Dažos mazos mopēdos, piemēram, Yuhe zīmola YH50Q maza darba tilpuma (50 kubikcentimetru) dzinējos, alumīnija sakausējuma cilindra iekšējā siena ir pārklāta ar 0,15 mm cieto hroma slāņa struktūru. Karteris ir izgatavots no alumīnija sakausējuma liešanas un sastāv no kreisās un labās puses kastēm. Dažiem motocikliem starp siltuma izkliedes ribām ir bufera bloks, lai slāpētu siltuma izlietnes vibrācijas radīto troksni.







